오산에어파워데이(Osan Air Power Day, 오산에어쇼)가 

2019년 9월 21일(토) 부터 9월 22일(일) 까지 열립니다.

2019년 9월 21일(토) 하루만 진행되는 것으로 행사 일정이 변경되었습니다.

그리고 KT-1 공중시범, TA-50 공중시범이 추가되는 등 행사 일정 내용이 변경되었습니다.

 

- 관련 홈페이지 : 오산 공군기지 에어쇼(영문) - https://www.osan.af.mil/Air-Power-Day/

                                             (한글) - https://www.osan.af.mil/오산공군기지-에어쇼

 

 

변경된 일정은 다음과 같습니다.

09:00 출입문 개방(모린게이트)

09:15 개회식

09:45 KT-1 공중시범

10:00 A-10 공중시범

10:40 TA-50 공중시범

10:55 F-16 공중시범

11:26 태권도 시범

11:45 군견시범

12:05 K-POP 콘서트

13:45 근접항공지원, 전투탐색 및 구조시범

14:45 블랙이글스 곡예비행

15:00 입장게이트 마감

16:00 행사 종료 및 시민 퇴장 / 블랙이글팀 사인회(출구방향)

 

 

오산에어파워데이 행사 중 촬영 일정과 관련된 행서 촬영 요령은 아래의 링크 글을 참고하시기 바랍니다.

(행사 일정이 변경되기 전에 작성한 촬영 요령입니다. 변경된 행사 일정에 맞추어 촬영 요령 상의 시간을 적절히 변경하여 참고하시기 바랍니다.)

https://chulsadotcom.tistory.com/8

 

오산에어파워데이 촬영

2005, 2007, 2009년 오산에어파워데이를 관람한 후 벌써 10여년이 넘었습니다. 당시 색다른 경험을 하고 다양한 촬영을 한 기억이 아직도 생생합니다. 올 2019년 9월 21일(토) 부터 9월 22일(일) 까지 오산에어파..

chulsadotcom.tistory.com

 

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아래의 내용은 행사 일정이 변경되기 전에 작성한 촬영 요령입니다. 변경된 행사 일정에 맞추어 촬영 요령 상의 시간을 적절히 변경하여 참고하시기 바랍니다.

 

변경된 일정 내용은 다음과 같습니다.

09:00 출입문 개방(모린게이트)
09:15 개회식
09:45 KT-1 공중시범
10:00 A-10 공중시범
10:40 TA-50 공중시범
10:55 F-16 공중시범
11:26 태권도 시범
11:45 군견시범
12:05 K-POP 콘서트
13:45 근접항공지원, 전투탐색 및 구조시범
14:45 블랙이글스 곡예비행
15:00 입장게이트 마감
16:00 행사 종료 및 시민 퇴장 / 블랙이글팀 사인회(출구방향)

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2005, 2007, 2009년 오산에어파워데이를 관람한 후 벌써 10여년이 넘었습니다. 당시 색다른 경험을 하고 다양한 촬영을 한 기억이 아직도 생생합니다.

 

올 2019년 9월 21일(토) 부터 9월 22일(일) 까지 오산에어파워데이를 개최한다고 하여 당시의 기억을 되살려 일정에 맞추어 행사가 진행되는 모습과 촬영팁을 '사진 없이' 간략히 정리해 보았습니다. (9.21(토) 하루만 진행하는 것으로 행사 일정이 변경되었습니다.)

 

오산에어파워데이가 개최되는 기지는 보안상 문제 등으로 인하여 항공사진을 사용하지 않고 행사가 열리는 부분과 활주로 위주로 간략히 도식화하여 나타내었습니다. 기지의 각 부분을 편의상 A, B, C 등의 영문자로 나타내었습니다.

 

09:00 이전

. 예전에는 둘리틀게이트(후문) 쪽으로 출입을 하였었는데, 이번 2019년에는 모린게이트(후문)를 통해 출입을 한다고 합니다. 아마도 출입문 입구 부근 도로는 경찰 등에 의해서 도로 통제(주차 통제)를 할 가능성이 높으므로 출입문 인접 부근까지 가려하지 말고 적당히 떨어진 곳에 주차 후 걸어가는 것이 오히려 더 편할 수 있습니다.

. 참고로, 기지에는 메인게이트(정문), 모린게이트(후문), 둘리틀게이트(후문), 락게이트(한국 공군작전사령부 게이트)가 있다고 합니다. 모린게이트는 송탄국제교류센터 쪽에 있습니다.

(참고 : 카카오맵의 로드뷰 - http://kko.to/hDTMohP0B )

. 송탄버스터미널과 모린게이트 간에 셔틀버스가 운행될 예정이라고 합니다.(추후 셔틀버스 운행정류소가 추가될 예정)

( https://www.osan.af.mil/오산공군기지-에어쇼/  홈페이지의 에어쇼 안내 항목 중 셔틀버스 항목에서 셔틀버스 운행 정보가 추가되었습니다. 대중교통이나 셔틀버스를 이용하실 분들은 셔틀버스 운행 정보 항목의 내용을 참고하시기 바랍니다.)

 

09:00 출입문 개방

. 반드시 신분증(주민등록증, 운전면허증, 학생증, 여권 중 최소 한 가지)을 지참하기 바랍니다.

. 큰 카메라 가방(배낭형 등)은 통제를 하므로, 조금 작은 카메라 가방을 준비하기 바랍니다.  카메라 가방 등은 출입문 입구에 보관하게 됩니다. 지참 가능/불가능 항목과 관련 사항 등은 '오산공군기지 에어쇼' 메뉴 > 에어쇼 안내 > '반입금지물품' 항목과 '자주하는 질문' 항목을 참고하기 바랍니다. (유리에 담기지 않은 물이나 작은 스낵류 허용)

. 지상전시 영역(E) 까지 대략 10~15분 정도 도보로 이동합니다.

. 카메라는 가능할 경우 70-200 정도의 망원렌즈가 장착된 카메라 + 광각렌즈가 장착된 카메라(또는 광각 렌즈가 장착된 미러리스 등의 작은 카메라) 두 대를 지참하는 것이 편하며, 200 정도의 망원렌즈도 망원이 조금 아쉬울 때가 많습니다. 지참이 가능할 경우 300~400 정도의 망원렌즈를 준비하시면 여러모로 촬영에 유리할 것 같습니다.(큰 카메라 가방 없이 렌즈만 담는 작은 가방 준비, 카메라는 목에 휴대하여 이동)(제 경우는 카메라 조끼를 이용하였고, 일부 사진가들은 렌즈 부착용멜빵을 착용하고 입장하기도 하였습니다.)

. 삼각대와 모노포드는 예전에는 허용되지 않았습니다.(아마도 지금도 허용되지 않을 거라 생각됩니다.)

 

09:20~10:50 사전 행사 준비 및 U2 비행(?)

. 지상전시 영역(E) 부근에서 전시된 각종 비행기와 관련 장비들을 관람하고 사진 촬영을 합니다.  대부분 촬영에는 문제가 없는데, 일부 기체의 배기구 등 민감한 부분은 통제를 하곤 합니다. 무장한 군인이 서 있는 곳(주로 통제선이 되어 있음)은 촬영에 주의를 할 필요가 있지만, 가벼운 제지를 할 뿐 과격히 제지를 하지는 않았습니다. 일부 기체는 내부까지 들어가 촬영도 가능합니다.

. 장교나 사병들의 모습 촬영도 크게 신경쓰지 않는 편입니다. 오히려 반갑게 대해주는 경우가 많았습니다.

. A-10이 이 시간에 통상 비행을 위해 이륙하는 경우나 착륙하는 경우도 있는데, 전시를 목적으로 하지 않은 기체이다 보니 기체 겉면에 그을음 자국이 많은 등 일상적인 모습(보다 자연스러운 기체의 모습)을 촬영할 수 있습니다.

. U2가 작전을 위해 이륙하거나, 착륙하는 경우도 있습니다. 이륙할 때는 U2의 위치를 파악하여 D 부분에 있으면 C3위치로, A 부분에 있으면 C1 부분으로 이동을 합니다. 이륙을 할 때는 날개를 지지하는 바퀴가 분리되는 순간을 촬영하기 바랍니다. U2가 착륙을 하는 경우 활주로 부근에 포르쉐 차량 등(예전)이 어느 부분에 있는가 파악을 한 후, 차량이 A 부분에 있으면 C3 위치로, D 부분에 있으면 C1 부분으로 이동합니다. 활주로 B > D 방향으로 착륙을 하곤 하는데, U2의 착륙 방향에 맞추어 U2가 활주로에 착륙한 후 활주하면 대기하고 있던 차량들이 U2에 따라 붙게 됩니다. U2와 질주하는 차량을 함께 담을 수 있습니다. 날개 밑에 바퀴를 부착할 때 장병이 날개 위로 올라가 수평을 맞추는 모습도 촬영해 보기 바랍니다. 착륙한 U2는 C지점 또는 B지점으로 이동을 한 후 우주선복 형태의 복장을 착용한 조종사가 내리게 됩니다. 이 모습도 색다른 촬영이 될 거라 생각됩니다. (제가 예전에 관람한 2005, 2007, 2009년의 경우 U2가 보통 11시에서 11시 30분 무렵 착륙하였습니다. 해당 기지의 작전 상황에 따라 시간은 달라질 거라 생각합니다.)

 

10:51 대한민국과 미합중국 애국가

. 에어쇼를 위한 몇가지 행사가 진행됩니다.

. 일정에는 표시되지 않았지만, 행사 끝무렵 대한민국 고공강하 시범이 있지 않나 생각합니다. 고공강하 시범이 있다면 착륙지점이 A와 B 지점 사이인 경우가 많으므로 C1과 C2 사이가 좋을 것 같습니다.

 

11:05 미공군 태평양사 F-16 공중시범

. 이륙시 급상승

. 급선회, 급상승 등에서 이루어지는 날개 부분에 형성되는 작은 수증기 응축 모습

. 사선 형태로 저속 비행

. 배면 비행

등의 모습에서 역동적 사진 촬영이 가능합니다. 촬영은 망원렌즈 위주이며, 촬영 위치는 C2와 C3 사이가 무난합니다. 

. 예전 F-18 때 시범한 적이 있었지만 음속 돌파때 이루어지는 원뿔 모양의 수증기 응축현상을 촬영한 적이 있었습니다. F-16의 경우는 잘 시도하지 않을 것 같지만, 활주로 오른쪽의 FR 지점에서 서서히 직선으로 진입하면서 속도를 급히 올릴 경우 관련 모습을 촬영할 수 있을거라 생각됩니다. 이 경우 촬영은 C2에서 C3 사이(C3가 조금 유리)에서 촬영하면 됩니다. 참고로 처음의 사진은 2005년에 촬영한 F-18C의 수증기 응축현상 장면입니다.

 

12:00 식사 및 기타 시범 행사

. 식사는 F 지역이나 부근에서 열리곤 하였습니다. 원화 결제도 가능합니다.

. 가격은 한국화 된 것 같지만, 색다른 맛이라 생각되어 식사할 만하다 생각됩니다. 예전 기억으로는 밥은 별로였던(약간 설익은) 기억이 납니다.

. 음식을 조리하는 장면 등을 촬영하는 것도 좋을 것 같습니다.

. 음식을 조리하는 분들은 장병들이거나 군무원, 군속, 군인가족들입니다.

. 오산공군기지 군견 시범, 태권도 시범, 드론 시범, 주니어 ROTC 행진 시범이 있습니다만, 촬영적 측면으로는 군견 시범이 괜찮을 것 같고, 특히 드론 시범(미군의 드론일 경우?)이 괜찮을 것 같다는 생각도 듭니다.

 

12:51 제51전투비행단 근접항공지원, 전투 탐색 및 구조 시범

. 주로 B 위치를 기준으로 시범이 이루어지므로 C2 부분에서 촬영하기 바랍니다.

. 근접항공지원의 경우 A-10이 동원될 것 같습니다. 어쩌면 아파치도 동원될 것 같다는 생각도 듭니다. (행사 때 마다 조금씩 달랐던 기억이 납니다.)

. A-10이 동원될 경우 플레어를 쏘게 됩니다. 플레어를 쏘는 장면을 꼭 촬영하기 바랍니다.

. 전투 탐색 및 구조 시범은 주로 AH-64, UH-60 헬기가 동원됩니다. 간혹 C-17 수송기가 동원되어 지상에 거의 붙다시피하면서 움직이는 모습을 연출한 적도 있었습니다.

. 햇살이 강할 경우 기지 내 그늘이 거의 없는 관계로 사람들이 지상 전시 비행기 날개 밑 그림자에 옹기종기 모여 있게 됩니다. 이 모습도 색다른 촬영 소재가 될 것 같습니다.

 

13:51 A-10 공중시범

. 저속으로 다양한 모습을 연출하지만, A-10이 마치 하늘에 서 있는 듯한 촬영 결과물이 나와 역동성은 조금 떨어지게 됩니다. 패닝이나 다양한 촬영 기법이 동원될 필요가 있습니다. 다만 저속 비행이 많은 편이므로 망원 렌즈 등으로 기체 부분을 극대화하여 촬영이 가능합니다.

. C2와 C3 부분에서 촬영하기 바랍니다.

 

14:51 F-16 공중시범

. 11:05의 미공군 태평양사 F-16 공중시범과의 차이점이 잘 구분은 되지 않습니다.

. 둘 다 단독비행일 것 같습니다만, 11:05는 미공군 태평양사의 기체, 14:51은 오산의 기체이지 않을까 추정합니다. 두 비행기의 소속 구분에 따라 작전 비행 형태가 차이가 날 거라 생각됩니다.

. 예전 기억으로는 태평양사 소속 기체가 음속 돌파를 시도하곤 한 것 같았습니다.

. 이 시간대의 비행기가 급선회 동작은 더 많이 하지 않을까 추정해 봅니다.

 

15:51 블랙이글스 곡예비행

. 앞선 F-16 공중시범이 끝난 후 A 위치에 대기하고 있는 블랙이글스 모습을 촬영합니다.(제 경우는 한 대씩 파노라마 형태로 촬영하여 대형인화를 한 적도 있었습니다.)

. 곡예비행 시작 직전에 모든 기체가 엔진을 가동하게 되며, 이 때 배기구를 통해 배출되 는 배기열 모습을 망원렌즈로 담기 바랍니다.

. 활주로의 A 지점에서 D 지점으로 한 대씩 지상 이동을 한 후, D 지점에서 여러 기체가 동시에 이룩하는 모습을 C3 위치에서 담을 수 있습니다.

. 곡예비행은 C2 부분에서 촬영하기 바랍니다.

. 두 대의 기체가 서로 엇갈리는 모습

. 두 대의 기체가 함께 배면 비행하는 모습

. 두 대의 기체가 뒤집어 비행하는 모습

. 여러 기체(사각형 형태) 사이로 다른 한 기체가 관통하는 모습

. 부채살 처럼 퍼져 올라가는 모습

. 태극 문양 형성 모습(원형으로 회전할 때 재빨리 광각 렌즈로 교체)

등 다양한 곡예비행 모습을 촬영할 수 있습니다. 유튜브 등에서 블랙이글스 곡예비행 동영상을 미리 살펴보면 큰 도움이 될 것 같습니다.

 

16:51 출입문 폐쇄

. 블랙이글스 곡예비행이 끝난 후 조금 빨리 기지를 나오기 바랍니다. 관람자들이 모두 한꺼번에 나오기 때문에 기지 주변이 많이 혼잡하게 됩니다. (차량을 조금 멀리 두는 것이 유리)

 

- 기타 참고 사항

. 지상전시 비행기 목록에는 포함되어 있지 않지만, F-35가 전시될 거라 예상해 봅니다. 실제로 오산에어파워데이가 진행될 때 지상전시 비행기 목록에 없는 기체가 전시되곤 하였습니다. 다만 F-22는 어렵지 않을까 생각합니다.

. 토요일과 일요일은 대부분 동일하게 행사가 진행됩니다.

. 썬크림 반드시 바르시기 바랍니다.

. 그늘이 없으므로 모자는 필수입니다.

. 큰 우산은 지참이 안되지만, 작은 접이 우산은 가능할 것 같습니다.(자주하는 질문 참고)

. 미군 부대에 들어간다고 너무 어려워할 필요 없습니다. 미군 장병들이 상당히 친절하게 대해줍니다. (심지어 예전엔 촬영하라고 소총도 빌려준 적이…), 특히 장병들에 대한 사진 촬영에 거부감을 드러내지는 않았습니다. 다만, 민감한 기체의 일부분 등에 접근하거나 촬영하는 것은 통제하기도 합니다.

. 장병들이 사용하는 일부 기념품을 구입할 수 있습니다.(비행단 모자 등)

. 위의 내용 중 부족한 부분이나 보충할 내용이 있으면 오산에어파워데이 시작 전까지 조금씩 수정하거나 보충하도록 하겠습니다.

 

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# 지상전시 비행기 등과 관련된 내용은 아래 블로그 내용이 도움 되실 것 같습니다.
- 구름에 달가듯이 가는 나그네 : 전태공의 취미세상/밀리터리 세계 - 
. 오산 에어파워데이(Air Power Day) 관람기 1편 : 
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. 오산 에어파워데이(Air Power Day) 관람기 2편 : 
https://jeonsay.tistory.com/entry/%EC%98%A4%EC%82%B0-%EC%97%90%EC%96%B4%ED%8C%8C%EC%9B%8C%EB%8D%B0%EC%9D%B4Air-Power-Day-%EA%B4%80%EB%9E%8C%EA%B8%B0-2%ED%8E%B8?category=401518

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